，限量的价格就使劲上天。

百达翡丽江诗丹顿各弄了一块，撑撑场面，以后商务活动是也能偶尔亮亮相，满足一下隐蔽装逼的小愿望。

买完然后呢？

车！q5是留给家里人用的，在国内也素有“车不大，开出去谈生意都没面子”的说法，这就是为什么这么多人，买二手豪车的原因，甚至是贷款买。

区别是杨铭比他们有钱，也比他们聪明。

比如现在，杨总相中一款宝马740轿车，豪华版售价120万，口袋里有钱的土豪，操作想必就是：现车有吗？我买了！

但对杨铭都是摇头，专业人士是这么做的：用公司的名义购买，然后在税务申报中抵扣增值税，也就是120/1+17，先能抵减17万。

然后公司购买的车，若计划用四年吧，在后面四年内还可以算入折旧抵扣，算每年6万，那么四年6424万。

以公司名义买一辆车，直接就能从企业经营中抵税17+2441万！

比个人买车节省了41万！

车价越高，那么节省的就越多，马总那一千多万的迈巴赫，公司名义购买的话，能够比个人节省400多万。

等到用完四年后，杨总觉得这车不好玩了，卖出去，按照宝马7的保值率，四年车龄还能卖50万。

便就意味着，杨总实际只花了120（41+50）29万。买这辆车的最终花费，仅仅是29万（不算购置税保险）。

这就是他为什么要先买一家公司的目的之一。

有了公司，就可以开增值税发票，就能在税务处理中抵减，企业经营的前几年，谁不亏损啊？狠命抵扣就是了！

直接间接的抵税41万，再怎么土豪也不能忽略这一笔钱！反正杨铭是做不到豪气的直接个人买走。

除非是真的有钱没处花了，但目前各种动作都需要资金，充胖子没必要。杨铭逛了一圈下来，宝马740是比较满意的了：“现车多少？”

销售热情的介绍：“我们有的现车是豪华版的，把选配都加了很多，再加上现车提车，需要121万。”

“就是它了。”

杨铭没有心思废话，740还是挺实在的，隔壁奔驰迈巴赫加价几十万大把人抢，这里的宝马优惠好几万没人理。

据说顶配迈巴赫s600，官方售价288万，却要加价100万才给提车。有这加价的资金，老子就去买宾利了。

或许这就是自己不够土豪的原因？