，但温度过高的话，材料耐热性又达不到要求。

另一方面，要减轻发动机的重量，最便捷的办法就是采用密度更轻小、强度更强的合金材料。

于是，一群魔械师开始死磕新材料的研发。

这帮家伙学乖了，没有傻乎乎的一通蛮干，而是先跑来请求领主大人指一条明路。

这一次，雷诺笑眯眯的说了六个字——铝锂魔能合金。

此外，他还示意材料实验室组建一个子实验室，全力研发铝锂材料。

这个新实验室，被雷诺命名为“航空材料实验室”。

在后面的几个月时间内，实验室试验了几千种材料配方，成功的找到了一种牛逼的轻质合金。

它的密度低至惊人的900千克/立方米，比水的密度还低，将其丢在水面上，能够漂浮起来。

得益于添加了魔能金属的缘故，它的强度比钢铁还高，还能耐1500度以上的高温。

而有了合适的材料，第一架魔动三角翼的诞生，只是一件水到渠成的事。

当这架魔动三角翼，像大鸟一样划过天际时，在海潮领内，即使是最见多识广的人，也忍不住为之倾倒。

雷诺大笔一挥，为它取了一个颇具诗意的名字——纸飞机。

当然，魔动三角翼项目组的负责人墨菲，并不认同自己呕心沥血研发出来的飞行器，只是精巧而脆弱的纸飞机，他觉得“大铁鸟”或者“钢铁雄鹰”之类的名字更合适。

为此，墨菲私下里抱怨过好多次。

不过，几个月之后，当雷诺又笑眯眯的拿出一张图纸时，这位老兄再也没有提起过这个话题。

阿尔法小队靠近比利牛斯港时，带队的咕噜姆吹了一下口哨，队员们立刻熄灭了纸飞机的喷射式引擎，向一块平坦的草地滑翔过去。

作为一种比较原始的飞行器，纸飞机的操作性令人捉急，即使是驾驶经验最丰富的队员，也无法保证它能准确降落在指定区域。

想要安全降落，不发生诸如“撞上大树”、“落到河里”这种惨剧，需要一块面积不低于5000平米的降落场地。

飞临降落场上空时，队员们使劲的抬起机头，并压下机尾，以此来增大迎风面积，达到快速减速的目的。

“哗哗……”

第一架纸飞机接触到草丛的一刹那，巨大的草叶摩擦声瞬间响起，翼展超过6米的机体在草丛里撞出了一条长达60多米的通道，纸飞机才停了下来。

驾驶员斯帕莱蒂快速抬起纸飞机，龇牙咧嘴的钻了出来，他蹒跚着走了几步，这才慢慢恢复了过来。

刚才接触地面时，他的脚部受到了巨大的冲击力，被震得剧痛不已。

确认自己没有受伤后，斯帕莱蒂脸上露出了一个大大的笑容。

事实上，这种野外降落相当危险，因为谁也不知道茂密的草丛里到底有些神马玩意。

倘若里面躺着有一块大石头，驾驶员不小心撞了上去，双腿骨折还算是走了狗屎运，身受重伤、甚至嗝屁都不是不可能。