第五十四章 雅蠛蝶(求推荐票)(3 / 4)

,李桑,我现在的确需要清醒一下。”加藤正行喝了一口咖啡,咖啡的苦味刺激了他的味蕾,让他瞬间清醒了许多。

“李桑,非常感谢你的翻译,有了你之后,我才觉得每日的工作不再令我感到恐惧。”加藤正行开口说道。

“谢谢您的夸奖,加藤先生。”李卫东不卑不亢的说道。

加藤正行则接着道:“李桑,如果以后我们田丰汽车要在津门成立分公司的话,我一定会邀请你加入。像你这种通晓日语,而且精通汽车专业的人,正是我们所需要的人才。”

“田丰汽车是世界顶级的汽车制造商,我对田丰汽车也是向往已久,田丰生产的汽车,也是早有研究,特别是田丰最成功的车型卡拉罗。”李卫东笑着说道。

“真的么?想不到李桑对于卡拉罗还有所了解!”加藤正行惊异的说,然而眼神中却透着一股不屑。

在加藤正行看来,中国是一个封闭的国家,很多人连田丰汽车都不知道,更别说田丰的某一款车型了。一个中国人,能够说出卡拉罗的名字就算是不错了,还敢说自己对卡拉罗有所研究,那肯定是在吹牛!

李卫东则缓缓说道:“1966年,田丰汽车推出了初代卡拉罗车型,当时采用的是1100直列4缸引擎,而且打在了麦弗逊悬吊系统。

1970年,田丰汽车发布了二代卡拉罗,二代卡拉罗引入了两款新的引擎,分别是1400的t型引擎和1600的2t型引擎。除此之外二代卡拉罗还配备了当时很罕见的5速变速箱,并且增加了隔音层,使得这款车的引擎噪音大幅度降低。

1974年,三代卡拉罗加大了车身,而且添加了不少豪华配置,这款车也为田丰夺得了全球单一车系销售的冠军。田丰也凭借着这款车,成功打入了欧美市场。

1979年,四代卡拉罗采用了性能更优异、油耗更出色、重量与体积却大幅缩小的3au 新引擎,凭借着这款车,卡拉罗车型也完成了总产量1000万辆的突破,在此之前,只有福特的t型车和大众的甲壳虫,能有此成绩。

1983年,五代卡拉罗正式亮相,田丰为此专门研发了一款双凸轮轴引擎,并且在性能版车型中导入了涡轮增压……”

李卫东说道这里,故意顿了顿,然后拿起自己面前的咖啡,喝了一小口。

“李桑,想不到你真的很了解田丰汽车的卡拉罗。非常抱歉,我刚才还以为你在吹牛。”加藤正行很直白的说道。

“多谢加藤先生夸奖,不过我还没说完呢。”李卫东放下了咖啡杯,接着说道;“五代卡拉罗是一款不错的车型,但是它的油门踏板,好像并不那么完美。”

听到“油门踏板”,加藤正行眼神中闪过一缕转瞬即逝的异色。

“李桑,你所说的不完美,究竟是什么意思?”加藤正行开口问道。

李卫东微微一笑,开口说道:“我听说在美国市场上销售的卡拉罗,油门踏板只要轻轻一踩,引擎的转速就会飞快的提升,一不小心车就会冲出去。”

“美国那边的情况,他都知道!”加藤正行心中猛地一惊,脸上却保持平静,而后开口说道;“那只是个别用户操作不当罢了!”

“原来只是用户操作不当啊,我还以为是油门踏板的插针部件出现了空隙,造成了粘连呢!”李卫东笑着说道。

加藤正行的呼吸变得急促起来,他拿起咖啡杯,喝了一大口,掩饰了心中的慌张,而后才开口说道:“我们的油门踏板,是电装株式会社生产的,电装株式会社是rb最顶级的汽车零部件供应商,他们生产的油门踏板,绝对不会出现质量问道。”

“但电装株式会社并不负责油门踏板的设计!”李卫东接着说道:“论起汽车零部件的设计能力,田丰汽车绝对是世界顶级的,就比如一个油门踏