“我们那天晚上的帐篷，是距离铁道不远的。兰新铁路边几公里的位置，那段公路的规划，几乎与铁路是平行线。下了火车，当地标段的施工队有车，把我们接到他们准备施工的地点。帐篷和睡袋都是我们自带的，当然吃饭，是跟着他们标段的项目部人员一起。”

我回想起来，当年我们四人一起自驾游西北，仿佛也经历过这一段路程。因为在开车时，看得到远处火车，公路在有一段，跟铁路平行。也许，当时我们走的公路，就是小苟他们当年修的。我印象中，柏油路，在大山与戈壁之中，对比相当冲突。

“白天核对完毕后，晚上就挨着标段项目部扎帐篷，当然人家对我们是比较客气的，相对他们来说，我们是甲方。”

他们路桥集团，在这个大工程中，应该是总包单位。设计和施工管理，是他们负责的项目。但在具体施工中，又通过划分为各个标段，分包给施工企业。相对于分包商，他们就是老板，是甲方。小苟的核对工作，就是对施工分包单位，是否严格按设计定点，进行的检查，分包单位对他们应该是相当于接待上级领导的考核。

“当时的宿营地，是在一个山洼的缓坡之下，因为这里夜间风特别大，如果在山脊上，或者没有遮挡的戈壁滩上，风吹石头跑，会伤人的。那么就是在山洼，如果背靠陡坡，虽然挡住风了，但山上如果有滚落的石头，也会伤人。”

扎营地点，是非常讲究的。在部队野营拉练的时候，这是一项专门的课程。

“那是一个月圆之夜，预计中的暴风没来，白天风沙眯眼的喧腾消失了，整个荒原显得辽阔而静谧，面对月色下的祁连山，我产生了一种伟大的神圣感。”

他用这种非常文学的方式叙述，词汇的准确性和优美感，让人陶醉。谁说理工男就没有情怀了？他们能够感受，只是不常表达。

“在河西走廊，祁连山是一个巨大的存在。它像一个老人，须发皆白，月光如眼，静静地注视着生灵。它们始终在那儿，无论古人还是我们今天，从没有逃过它们的法眼。我觉得古代边塞诗人们，也许不是职业写诗的文人。那些诗人也许多是能够识文断字的武士，但在这巨大的雪山之下，在这巨大的荒原之中，充分感受了这股苍凉之气，偶尔用文字抒发一下，就成了磅礴的诗歌了。”

我对他这段叙述伸出了大姆指，小苟不算是专业的文人，但他的这段如诗的语言，张口就来。如果不是那宏大的现场感带来的，那还是什么呢？

“我一个人走出帐篷，原因其实也很简单。”

我在想，恐怕又是酒喝多了？或者起来解手？

“我在等风来”他说到：“我本来没有什么浪漫的气质，只是第一天在这里宿营，有好奇心罢了。当然，月圆之夜，情绪不稳，这是正常的。”

按科学解释，月圆之夜，由于光的原因，或者月球引力的原因，影响人的睡眠，这已经成了今天科学中的常识。古人喜欢歌颂或者感叹月圆，除了美景之外，睡不着，也许是原因之一。如果是半月或者残月，怕该早就进梦乡了吧。没有月亮的夜晚，不仅睡得沉，关键没风景，也就不容易产生诗歌。

但他的一句“等风来”，是多么美妙的想法啊，光这个词，这种期待，就足以承载一百行诗的框架了。

诗歌和情感，美妙在于对比。当一个年轻人，从四季常青的南方，来到荒凉无比的戈壁，在这巨大的雪山之下，强烈的对比，让他产生了视觉的对比，从而产生心灵和情感的冲击，艺术感就产生了。

而逻辑之美妙，来自于自洽。对比与自洽是不好统一的，所以，理工男，因长期逻辑的训练，以及工作中遵从逻辑的习惯，让他们看起来，很少具有艺术气质。但他们不是没有潜质的，只要到达合适的环境，对比一来，内心的起伏，就会张狂起来。