下火车，出站，山城，我算是本地的外地人。

其实，四川总体上分为三个部分，川东的大巴山区，川西的藏区，成都平原。在外省人看来，成都平原是天府之国，代表了四川。

这只能说他们图样图森破了。

天府之国，实际上是指都江堰的灌溉区，仅限于成都平原，其面积占不了整个四川省的四分之一，甚至连五分之一都占不到。

从战国时期秦国李冰父子治理四川以来的两千多年里，因受伟大的都江堰的利益，旱涝保收的成都平原，粮食产量稳定富庶，日常农业劳动强度低。在资本积累便利和闲散时间增多的情况下，产生了大量的艺术和手工艺，使得它成为花团锦簇的地方。

锦官城，美不美？益州，富不富？

艺术是闲出来的。闲散的才子有学习创作艺术的时间和精力，闲散的民众有欣赏艺术的需求和品味。但是，这只是四川的一小部分。

川西高原，今天是旅游圣地。过去是荒凉不毛。红军经过的地方，为什么要选择这条路线？因为难。难到什么程度？国民党的政府军都不愿意去，去不了的地方。

高原纯自然的生态环境为什么美？没人为破坏。为什么？因为平时，那里就没住几个人。中国的地理分为三级阶梯。从第一级阶梯青藏高原到第二级阶梯成都平原，中间巨大的落差，是频繁的地震带来的。

龙门山断裂带，龙门山，名字虽然大气，但真的是灾害的聚焦地。哪个有吃有穿唱戏弹琴的人，没事往那里跑？路倒是有小路，可以骑马就算最宽绰的地方了。但架不住，山太高，沟太深，危险程度太大了。

历史上，到泰国最好的路，也要经过所谓的蜀道，经过剑门关。“上有六龙回日之高标，下有冲波逆折之回川。黄鹤之飞尚不得过，白猿欲渡愁攀缘。”最开始，外省人读李白这首《蜀道难》时，恐怕以为，这又是他故意夸张吧。

反正李白这人爱吹牛，大家也习惯了。他吹得好听，大家也当成艺术巅峰。

其实，这首蜀道难并没有吹牛。只要你走一走看一看，想一想刘邦的明修栈道的来历，想一想腊子口的硝烟，你就明白了。

何况，他写的蜀道，还只是川北的地方，只是要通过秦岭而已。如果你来到川西，二郎山、雀儿山，甚至贡嘎山，你就知道，那是人力所不能至的地方啊。自然在此断裂出壮美，你只会感叹人类之渺小。

有的人因为听歌，喜欢了跑马溜溜的山上，康定这个阳光之城，寄托了许多没去过的人的美好想象。但你真要去了，估计唱歌还能唱两句。跳舞嘛，没过一曲，高原反应会教训你，什么叫做上气不接下气。

而川东的大巴山，虽然没那么高，但却非常长，成为阻碍四川向东的主要屏障。一次坐飞机在空中穿越它，那一天刚好是万里无去的天气，向下看那青黑色的山脉，几乎没有什么突出的特征。我在空中凝视下面这些山峦，几乎用了半个小时，才横穿完它。波音飞机在巡航高度的半小时，也就是，横穿一个大巴山，大约有四百公里的直线距离。如果在地面走盘山公路，怕是要超过八百公里的路程了。

大巴山里是巴山人，下里巴人的含义，大概是指低贱、粗俗、贫穷、愚蠢。总之，上不得台面。这个称呼叫久了，我们自己也觉得，所有说外地口音的，都比我们高尚。

但是，近代以来，有一个城市为我们长了志气。那就是重庆。整个川东地区是以重庆为中心的。这里曾经是中国的陪都，在抗日，中华民族存亡之时，它是最后的堡垒和信心。

其实这不是第一次了，在元朝大军横扫整个欧亚大陆时，也是在重庆附近，损失了一个著名的元帅，几十年攻不下来。而抵挡他们的首领，只是一个女人。

传下来，也许与她有关。也许与土家族混居的风