1电动车，一直跑到晚上10点半，跑了19单，总行驶里程179公里。

电池使用量才刚刚达到33，剩余67的电量。

如果按照这个数据来计算，实际上电量可以跑500多公里。

所有人都被这个数据给震惊了，大家纷纷质疑尹敏学，问他是不是半路上偷偷充电了？

尹敏学说没有，但是别人不相信。

第二天，尹敏学跑了128公里，总行驶里程320公里，电池使用量60，剩余电量40。

第三天，尹敏学跑了137公里，总行驶里程465公里，电池使用量87，剩余电量13。

所有人都惊呆了。

原来这个世界上真得出现了可以跑500公里的电池。

关键只有那么一点点大。

之前那些说骗人的人，也纷纷考虑起买大猫M1电动车了。

虽然大家嘴上说有钱多买几组备用电瓶就行了，但实际情况是普通电瓶最大的苦恼是半路上会没电。

电瓶焦虑根本不是买几组备用电池能解决的。

而长续航版固态电池，最大的好处就是解决了里程焦虑。

……

和尹敏学一样购买了大猫M1的人很多，当他们陆续收到电动车后，一个个都被固态电池强大的性能给征服了。

很多普通人把自己测试的数据放到了网上。

“我买的是低功率版，载重85公斤，以49公里的最大时速连续开了233公里，本人亲测，如果我说谎，不孕不育，儿孙满堂/图片。”

“卧槽，这么狠的毒誓，我信了！”

“我信了。”

“这个固态电池真得很强大。我买的是中配，平时主要是上下班用，体重65公斤，目前总行驶里程325公里，电池使用量93，剩余电量7/图片。”

“牛逼！”

“大哥，你多少钱买的啊？我也想买一辆。”

“回复/官网上订购的，9999元。我现在后悔死了，早知道订购无忧版了，据说可以跑500多公里，价格只贵了4000块钱。”

“是啊。基础版和长续航版最划算，如果资金充裕的话，还是上长续航版吧。”

“长续航版的来了！本人体重62公斤，目前在美团跑外卖，连续开了539公里才没电，这个固态电池真得太牛逼了，吹爆/图片”

“厉害了我的哥。”

“这个大猫科技真得太厉害了。”

“真正厉害的是超星系科技，大猫的固态电池就是人家发明的。”

“回复/尴尬。原来这样……”

……

随着第一批使用固体电池的商品，如电动车、储能电源、电动工具、3C产品等等，开始上市后，引起了网上的巨大热议。

固态电池几次三番冲上热搜榜。

国内外各大科技圈都在议论固态电池。

而与此同时，固态电池其强大的性能也引起了产业界极大的重视。

关键固态电池在能量增加的同时，还能极大的压缩其体积，这对于很多使用电池的产品来说，具有极大的诱惑力。

比如穿戴设备里面的蓝牙耳机、无线耳机、智能手表、VR设备、摄像头盔等等，这些设备对于电池的依赖很大。

一方面厂家希望增加产品的续航能力，同时又不希望电池体积过大侵占设备电子元器件的空间，导致产品外型臃肿。

如今固态电池算是满足了这些产品的需求。

在体积不变的情况下，续航能力相比传统的锂电池、聚合物电池等等，有了颠覆性的提升。

甚至可以进一步压缩电池的体积比例，省出来的空间增加更多的元器件，让产品性能再一次的提升。

可