很多人认为双炮塔，多炮塔坦克，是男人的浪漫，是战力的根本，技术上也是有很强的先进处。

他们坚持认为，如果将双炮塔和多炮塔落实并开发出来，肯定比单炮塔坦克强。

唐宁不是一个坦克迷，不知道坦克的奥秘的弯弯道道，但是后世的现实告诉他，单炮塔坦克就是王道。

历史军事演变，选择了单炮塔，唐宁就不会选择双炮塔，多炮塔歪门邪道。

坦克虽然被称为陆地战舰，但体形终究很小，它又不是海上的军舰，像军舰那样搞那么多炮干嘛？

单炮塔坦克，就是唐宁为巴西坦克选择的道路。

不管别人怎么玩坦克，他是绝对不会让巴西走上双炮塔，多炮塔的坦克之路。

“我们这个坦克，能携带多少发炮弹与机枪弹！”

唐宁，对于坦克浅薄的知识，了解二战时期的坦克携带88炮弹在80发左右，极限的也能携带100~120发，而机枪方面，坦克上7.92机枪弹在45006000发左右。

巴西的这个款坦克，机枪用的是刘易斯机枪，而炮弹口径是57，那携带的炮弹应该不会太少。

“陛下，我们这辆车大概可以携带57炮弹为50发左右，刘易斯机枪两挺，子弹6000发。”

50发炮弹，唐宁听到这个数字皱了一下眉，不过很快就把心情放开了。

唐宁用轻快的语气，对哈维勉励道:“坦克，我看了非常不错，有很大的空间，在这个方面多投入一点，我感觉这个武器日后会有大用。”

这才是巴西第一款坦克，又不是二战，日后有发展的时间，改进慢慢来，不着急。

“我们这个坦克的钢板厚度是多少？”

“我们的坦克，前装甲10毫米普通钢板、侧装甲8毫米普通钢板、底装甲3毫米普通钢板。”

听到这个钢板厚度，唐宁感觉这个太薄了。

“推进系统用的是什么？”

……

唐宁询问这个坦克的相关方面，发现这个草版坦克，意料之中的孱弱，需要很大的改进空间。

“哈维，坦克整体上一定要优化，再优化，尤其是推进系统，行程，速度，武器，装甲等方面需要大家改进。”

“陛下，我们一定尽量去完善它。”

“其他的方面不要着急，最大的问题还是履带。”

履带不行，巴西的坦克谈什么都是白搭，步，要一步一步的走，先把履带搞好再说。

“哈维，坦克的履带问题，有什么解决方式吗？”

唐宁很关注这个，现在这个样本坦克，最大的问题也很明显，就是履带问题。

履带是个精密的东西，有多个零件组成。

履带是由主动轮驱动、围绕着主动轮、负重轮、诱导轮和托带轮的柔性链环。履带由履带板和履带销等组成。履带销将各履带板连接起来构成履带链环。履带板的两端有孔，与主动轮啮合，中部有诱导齿，用来规正履带，并防止车辆转向或侧倾行驶时履带脱落，在与地面接触的一面有加强防滑筋，以提高履带板的坚固性和履带与地面的附着力。

这个时代的履带，在拖拉机用还可以，可放在更重的坦克，遇到的问题会更大。

巴西这个坦克20吨左右，履带问题很大，必须要解决。

“陛下，之前坦克就实验过了。我们技术人员，有一个初步的解决方案。”

两个样板坦克，两周前就研发出来，履带问题最大，凯门鳄汽车厂当然也很重视，很快就有了改进方案。

“国王陛下，我们车厂技术人员认为，垃圾的履带不适合坦克。

坦克的履带不能用一般的特种钢，必须要用高级的特种钢，最好是使用英国的标准型的n13高锰钢！