不由得想为这篇文章点赞。

当然这篇文章包括其他的文章也是宋雨晴负责的大鹏汽车策划部门的功劳，要知道这类的软文也是需要软妹币的。

一个汽车品牌要做起来，如果营销手段不好的话，是很难的。所以就算是花再多的钱，只要效果好也是值得的。

林鹏就觉得这几篇文章很值，因为他看到了在文章的后面，评论已经非常多了，热度相当高。

网友甲：实话实说，看到lx3这款轿跑suv以后，我动心了，我想这就是我需要的一款自主品牌suv，等它上市以后，我一定会买一辆。

网友乙：楼上真是土豪啊，二三十万的车说买就买！个人看法，lx3虽然好看，但是轿跑suv并一定就会火，毕竟小众了，特别是后排头部空间肯定会受造型的影响，这一点宝马x6上面已经体现出来了，并且宝马x6还是一辆中大型suv，尺寸超过lx3不少呢！

网友丙：楼上执着了，能够买得起这种轿跑suv的人，还会在乎后排的空间吗？我想这样的suv后排坐人的时候应该不多，并且只要不是个子一米八的，应该影响不会太大，我还是看好咱们中国自己的轿跑suv。

网友丁：轿跑suv这个新生的事物，正在被更多消费者接受，宝马x6的销量在全球范围内来说，还是非常不错的，但是现在那些著名的汽车品牌，都还在观望，可是我们中国的自主品牌，已经先知先觉的走在前面了，并且二三十万的价格，说实话并不算贵，如果让我做一个选择，有三十万软妹币的话，我肯定选择lx3轿跑suv，而不会选择本田crv或者是其他的合资紧凑型suv。

林鹏看到这里，也不禁有些激动起来，如果说lx3真的能够火起来的话，那真是汽车史上的奇迹了。

他当然知道，从2008年第一代宝马x6正式上市到2014年第二代宝马x6亮相的六年时间里，市场上并没有出现更随者。

不过现在这一切可能就要发生改变了。

在林鹏前世的时候，第二个跟随宝马x6火起来的是2015年奔驰推出的gle&nupe，也因为有了奔驰的加入，轿跑suv这一细分市场才真正的火了起来。

而中国自主品牌的轿跑suv发展起来则是又三年后了。

但确实随着中国几大自主品牌纷纷推出自己的轿跑suv，这个原本高高在上的车型，终于走入了寻常百姓家。

林鹏现在做的，就是让这个事件更早的发生。