轰二零战略轰炸机还在保持着二点三马赫的超音速飞行状态，这下就真的把伴飞的歼轰八战机甩在后面去了。

好在歼轰八战机还有强大的雷达和红外系统，可以持续追踪轰二零战略轰炸机的轨迹。

此时的轰二零战略轰炸机，机身表面也在承受着巨大的压力，还有气动加热，不过它的机体结构表现非常好，没有出现什么异常，监测数据显示一切正常，包括隐身涂料，也没有什么问题。

终于二十分钟过去，轰二零战略轰炸机圆满的完成了此次最大平飞速度的超音速试飞任务，机组成员请示关闭加力，并且减速准备返航。

指挥中心，林鹏和试飞院的领导们都激动不已，连忙同意了机组的申请。

林鹏笑道：“看来咱们的轰二零战略轰炸机，表现不错，这次经受住了重大的考验，还飞到了二点三马赫，真的把歼轰八战斗机都给甩到后面去了！”

试飞院领导笑道：“是啊，目前来说，咱们的轰二零战略轰炸机可以说是飞得是最快的战略轰炸机了，图160战略轰炸机也只有二点零五马赫，图223逆火战略轰炸机二点二马赫，b1b战略轰炸机才一点二马赫，所以我们的轰二零战略轰炸机是最快的，要是再提高到二点四马赫我认为应该也没有问题的！”

其实设计指标二点二马赫，在实际作战中，如果有需要就可以突破设计指标，实际的速度也是可以达到二点四马赫，当然只要在试飞中进行了验证，就完全没有问题。

比如说米格三十一战斗机，在两台加力涡喷发动机加持下，最高飞行速度可达2.8马赫，但是在一次空战中，为了甩掉追来的导弹，米格三十一战斗机突破了设计最大速度，虽然最后发动机也给废了，但是成功的甩掉了导弹。

包括米格二十五战斗机也是如此，在一次侦察任务时，遇到f4鬼怪战斗机拦截，米格二十五战机打开加油燃烧室加速逃离，f4“鬼怪”战机紧追不舍，无奈该机飞得太快追不上。f4“鬼怪”战机随即发射ai9“响尾蛇”空空导弹，打算将其击落，但是ai9“响尾蛇”空空导弹直到燃料耗尽也未能追上米格二十五战机。

因此速度还是非常有用的，轰二零战略轰炸机也是如此。

大家高兴地聊着，一边等待着轰二零战略轰炸机返航归来。

虽然轰二零战略轰炸机的试飞工作，才刚刚开了个头，但是开头就这么好，那就代表着轰二零战略轰炸机的设计非常完美，试飞工作将会非常顺利，或许提前实现定型也有可能。

当然战略轰炸机的试飞，也是要万分小心的，它比战斗机试飞的风险甚至还要大。

比如说b1b战略轰炸机在试飞中，就曾经发生过一次严重的事故，有一次b1b轰炸机在降落的时候，居然无法放下起落架，然后轰炸机机腹擦着跑道，一路火花带闪电的滑行两公里远后才停了下来，剧烈的摩擦产生的高温直接导致轰炸机的机身起火。幸运的是，b1b轰炸机的全体机组成员迅速从紧急逃生出口撤离，没有任何人员伤亡。

最后这架战略轰炸机磨损严重，已经无法继续试飞，按照b1b的采购价格是每架6亿多美元，折合人民币将近40亿。

当然还有图160战略轰炸机的试飞，也是如此，也曾经发生过比较严重的试飞事故。

要知道当时图160战略轰炸机是世界上最大的轰炸机，它可是要超过国的b1b战略轰炸机的，所以比起b1b战略轰炸机更大，更快，载弹量和航程都更大。

在一次飞行训练中，图160战略轰炸机发生了重大的事故，这架战略轰炸机坠毁，机组成员全部丧命，而引起事故的原因是一台新发动机着火。

在更早的时候，出现试飞事故的战略轰炸机就更多了，比如米亚4野牛战略轰炸机，它